1. A声级（A计权声级）
各个频率的声音计权相加得到声音的大小（非简单的算术相加），与噪声相关的国家规范一般都采用A声级作为指标。声压级相同而频率不同的声音听起来是不一样响。
2. 声压的合成与叠加
在同等传播距离情况下，两个60分贝的声音叠加合成后是63分贝，而不是120分贝，一个80分贝和一个50分贝的声音叠加合成后仍是80分贝。
3. 隔声量概念，Rw与STC的区别
隔声量——又称传声损失。墙或间壁等构件的隔声量是入射声能与透射声能相差的分贝数。
Rw——计权隔声量(Sound reduction index)，将隔声频率特性与标准曲线按一定方法进行比较而读得之数。Rw是根据ISO717-1中的计算步骤，取隔声量R(测试方法ISO 140-3)从100到3150Hz范围内的值，与规定的参考曲线比较而求得。
STC——传声损失等级(Sound transmission class)，将传声损失值频率特性与标准曲线按一定方法进行比较而读得之数。STC是根据ASTM E413中的计算步骤，取传声损失TL（测试方法ASTM E90）从125到4000Hz范围内的值，与规定的参考曲线比较而求得。
Rw的单位为dB，而STC无量纲。但实际上按照两种不同方法测得的值差值不大，
4. 隔声与吸声
隔声——用材料、构件或结构来隔绝空气中传播的噪声，从而获得较安静的环境。其材料注重声音的隔绝，减小声能透射到相邻空间。
吸声——声波通过某种介质或入射到某种介质上时声能被减少的过程。齐材料注重吸收声音而不是反射声音的能力，减少声波的发射，常用于调节混响，吸声降噪等，如纤维、泡沫、多孔材料
5. 空气声与固体声
空气声——经过空气传播而来的声音，即通过维护结构的缝隙、孔洞传播，或称为空气传声。如敞开的门窗传播而来的汽车声。
固体声——经过固体传播而来的振动引起的声音，或称为固体传声。如建筑结构的墙体、梁柱传播的施工噪声，火车轨道传递而来的火车运行声，楼板脚步声，汽车内部传播而来的胎噪声等等。
6. 声桥
双层或多层隔声结构之间的连接物。声能很容易以振动形式通过此连接物从一侧传导至另一侧，像给声能的传导搭起一座“桥梁”，声桥的存在不利于提高构件的隔音量（隔音等级）。
7. 混响
室内声源停止发声后，房间边界面或障碍物使得声波来回多次发射或漫射而产生声源延续的现象。如“回声”即是混响现象。比如在建筑声学中，通过室内安装吸声材料或吸声构件来调节室内混响时间，使得室内的声学效果得到提高。
